今日は新型LEXUS GSの発表会にディーラーへ行ってきた。クリスマスの時に行ったときはGS250しかなかったけど、今日はまだ発売されていないGS450h（俺が注文したやつ）以外は数台あった。注文したときにはんこ持ってってなかったんで書類にはんこ押してきた。あと、注文時に査定に関係ない余計なオプションはつけない！なんて強がっていながら、やっぱり悩んでた、DRL付きLEDフォグランプとリアスポイラーも追加で注文しちゃった。んでもちろん試乗も。GS350 I packageを試乗。久しぶりだ、この感覚。ずっと馬力のあるセダンを乗り継いできて、今のRX450hが俺には珍しいSUV。もう慣れてはいたものの、久しぶりにこういうセダン乗るとRXに比べると断然静かで、全然速い。やっぱ俺はこういうのが好きなのだと再認識した次第。でもRXに比べると車内は狭く感じる。先代のマジェスタによく似た感じ。っていうか適度なタイト感を演出してるんだろうか。絶対的には横幅だって大差ないし。でもRXって広かったんだなぁ。当然だろうけどLSももうちょっと広かった気がする。走った感覚は、地を這うような安定感をすごく感じた。慣れるまですごく違和感があったのは、ウィンカーレバー。普通ウィンカーレバーって動かしたらその場所でとまって、ステアリングを逆に切ると元の位置にもどるけど、new GSのは、動かしてもウィンカーは出たまま元の位置に戻るのだ。へーんな感覚。俺が注文したGS450hもI Packageだから、オプション除けば基本的な仕様は同じ。リモートタッチはnew GSから2世代目、やっぱ1世代目のRXで慣れてるからか、やっぱ使いにくいなと感じる。たぶん慣れの問題。実は注文した後、黒にすればよかったかなとずっと悩んでたんだけど、ボディカラーが白の試乗車も置いてあって、まぁまぁいいじゃん。んでGS450h、納車は5月にかかりそうだって。はー、まだまだ先だ。