次の道の駅へ国道6号線を北上していくと、帰還困難区域に入りました。危険なら入れないだろうとあまり考えずに来てしまったのですが、入れてしまうんですね。
それは重々しいショッキングな光景で日本でこんな光景は見られない。悲しくなってきます。帰還困難区域内のあらゆる施設や住宅はバリケードで立ち入りできなくなっています。線量計も設置され、表示された数値も生々しい。信号も点滅がつづき、ノンストップでかけぬけます。
正直、通らなければよかったという思いの半面、見ておくべき光景であり通ってよかったという思いの両方がありました。窓を閉めてエアコンは内気循環にするよう呼びかけられているようですが、結果、全く反対のことやってました。。。バカですね。
でもタバコの方がよっぽど健康リスク高いのでそればっかり気にしてもバカかな。いずれにしてもいい経験となりました。
今日の4駅目は福島県楢葉町にある道の駅ならはですが、道の駅自体は現在休業中でスタンプは楢葉町役場でもらいます。
なぜ休業なのか？警察の臨時庁舎として使われていたのでした。震災の影響をだんだんと感じてきます。
東北通算16個目のスタンプゲットです。
今日の3駅目は福島県いわき市にある道の駅よつくら港です。
四倉漁港内にある道の駅で、海沿いにあります。海との間には堤防でしょうか、工事中で、東日本大震災の津波による対策が進められていることを目の当たりにしました。
東北通算15個目のスタンプゲットです。
今日の2駅目は福島県古殿町にある、道の駅ふるどの おふくろの駅です。
大きなゴリラなどの木工彫刻品が目を引きます。面白かったのは、薪一束300円で売っていたところ。見たことない光景です。
東北通算14個目のスタンプゲットです。
今日も道の駅巡りに出かけました。制覇できそうなのは関東くらいと思うんですが、出かけるのが癖になってるようです。
ということで今日は福島県を回ることにしました。途中道の駅にのみやで休憩、最初に到着したのは、福島県塙町にある道の駅 はなわ 天領の郷です。
そば食べたいと思いましたが先を急ぎます。
東北通算13個目のスタンプゲットです。
飛騨方面からの帰り、高山市で給油しましたのでIS300hの実燃費を計算しました。1189.8km走って52.67L入りましたので22.59km/L、カタログ値達成率約97.3％となりました。
そして今日のルートです。標高差1400メートルと大きいのですが、基本的にあまり急なアップダウンがなかったためか、平均燃費23.9km/Lと恐れていたほど落ちませんでした。
今日の5駅目は岐阜県飛騨市にある道の駅飛騨古川いぶしです。
施設の裏手にある「いぶし銀命水」が有名とのことです。木工品などが展示販売されていたり、渋い感じで、山里に来た雰囲気がする静かなところです。
中部通算15個目のスタンプゲットです。
今日の4駅目は、富山県に突入し、富山市にある道の駅細入となりました。
ここで9月から再開した北陸道の駅のスタンプラリーのスタンプブックと石川と富山のみのスタンプ帳をゲットしました。それと富山ブラックのらーめん。富山ブラックのらーめんはカップ麺でしか食べたことないんですが、好きなんですよねぇ。今日ゲットしたのは、ラーメン屋さんの生めんのようですので、すごく楽しみです。
この駅は飛越ふれあいの里という名もついていますが、たしかに物産館では富山と飛騨のものが両方同じくらいのバランスで売られていたように思います。
北陸通算1個目のスタンプゲットです。
時刻的には14時前と帰るのにはちょうどよい時刻。ですが、せっかくなのであまり遅くならない程度にもう少し中部の駅に寄ってみるつもりです。
今日の3駅目は岐阜県飛騨市にある道の駅宙ドーム神岡です。
宙ドームと書いてスカイドームと読むそうです。
スカイドーム内のニュートリノコーナーでは、カミオカンデの模型や実際に使われている光電子増倍管の実物を展示。だいたいニュートリノが何かよくわかりませんので。でもカミオカンデを用いたニュートリノ研究で小柴昌俊教授はノーベル物理学賞を受賞したとか。なんだかすごそうですが、これから富山目指すのでパスです。
中部通算14個目のスタンプゲットです。
