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BH14NS58

手持ちデータの整理作業の一環で、BDにデータバックアップを取ろうとしたところ、手持ちの内蔵BDドライブ、PIONEER BDR-206MBKで書き込みエラー発生。メディアの問題?ということで再度2回ほど試すも続けてエラーです。壊れたか?

パイオニアの光学ドライブってもともと好きなメーカーなのでよく買うわけですが、今回のように久しぶりに焼こうとしたらエラーが続出で使えないという状況は、これまでも何度か経験しています。ほかのメーカー製では一度もないんですよね。

仕方なく外付けBDドライブ、Logitec LBD-PMK6U3VRDにてバックアップを取ることにしたんですが、なんだかすごく遅い。1枚焼くのにこんなに時間かかるんだっけ?という感覚。でもBD-R書き込み速度は6倍速です。メディア自体が6倍速対応なので、スペック上は遅いわけではない。観察してみてわかりました。焼き始めてから前半はその半分くらいしか速度が出ていません。こんな調子ではバックアップ自体がめんどくさくなる。

ということで、内蔵ドライブを新調しました。あえてパイオニアにはしませんでした。なんだか自分とは相性悪いし、別のPCにつけているLGのBDドライブ、BH14NS48が速くてエラーも起こったことないので今回もLGにしました。BH14NS58という型番の最後の数字が48から58になっています。ヨドバシ宇都宮店頭受け取りにして、手持ち2713ポイント充当し、5597円、ポイント10%にて購入です。両方ともBD-XL対応だし、BD-R書き込み速度も14倍速とスペック上なにが違うのかがまったくわかりません。

BH14NS48

BH14NS58

ただし、48(写真上)の方はLGエレクトロニクスからでしたが、58の方は日立LGデータストレージからとなっていて、デザインも48は意匠を凝らしていますが58(写真下)はメーカーもわからないほどシンプルとなっています。

結局ただのドライブに

本当は昨日あたりから母の一周忌法要に向けて家の大掃除をしなくてはならないんですが、結局まだいいかと悪魔の囁きが。

温泉でも行こうと出かけたのですが、半分以上進んだところで夜遅くなるのも面倒だなあぁと思い始め、コースを変えて日光経由でそのまま帰るというただのドライブになってしまいました。

ああ、こんなことなら掃除すればよかった。

モニターに縦線!

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ここ最近すごく気になることが。

10月に買ったばかりの4Kモニター、LG 27MU67-Bの画面にピシッと1本、縦線が入ることがあるんです。これがまた微妙で、常に入っているわけではなく、たまに入る。一旦入るとなかなか消えないが、知らぬ間に消えてたりする。

いろいろ原因となることを調べたりしましたが、液晶パネルの立て付けの問題で淵を押すと治るとかあったので、やってみたら確かに一瞬1回だけ消えたけれど、その時だけでした。そして気づくと消えている。

とりあえず消えるので様子を見ることにします。

休みたかったけど

午後半休にしました。

昨晩から全く寝付けず朝が近づき、諦めて休もうと思ったのに、仕事が結構メールで来てて、こんなんじゃ休めない!

ってことで7時から仕事開始してなんとか午前中に片付けて午後半休。

DS416j設置

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さて、夕飯後、残りのHDC-LA4.0も強い味方のおかげで難なく分解完了し、DS416jを設置しました。

HDDはネジで固定するのですが、まずHDDをドライブトレイにネジ止め、次にそのドライブトレイをケースにネジ止め(ただしこれは推奨)と面倒ですが、Singleボリュームで使うわけではないのでこの辺は問題なしです。

新規調達の4TBを2本、既存の3TBを2本入れるのですが、既存分はGW3.5AX2-SU3/REV2.0でミラーリングしていた2本を移設です。

DSM(DiskStation Manager)をインストールすると自動的にRAID5になったようなので、ストレージマネージャで手動で4TBと3TBのミラーリング2ボリューム作成しました。

これでうちの環境ではミラーリングの総容量は3+4+4+4の15TB、すべてNASとなりました。

HDC-LA4.0の分解

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今日HDC-LA4.0が届いたので、まずは初期不良がないかどうかを確認、CrystalDiskInfoにて中身が何かを確認してみると、思惑通り、WD40EZRZ-RTでした。

ということで早速分解です。

ELD-XED040UBKとは異なり、背面のネジを1本はずして、ケースをスライドさせるだけで開けられる構造はとてもいいです。この手間考えただけでも1000円の差は妥協するに値するほど。と思ったのですがこの後思いもよらぬ壁が!

HDDはプレートにネジ2本で固定されていたのですが、このネジの締め付けが思いのほか強く、普通の感覚だとビクともしない。ドライバー1本目では、いかにもネジ山を舐めてしまいそうな感覚があったので、別の同じサイズのドライバーで思い切り押し込むように回してやっと外すことができました。同じ感じで、もう1本のネジを回そうとしたのですが、先ほどの1本よりさらに強烈に締めてある感じで、まったく歯が立たず、これこのままネジ山舐める可能性が高い!もしそんなことになったら、なんのためにこれ買ったのか!ってなっちゃう。

それだけは絶対嫌だ!とここで冷静に。なんとかこういう状況を打破できないかとネットで調査。するとよさそうなグッズが見つかりました。それは、

ANEX ネジすべり止め液

  • ネジとドライバーの滑り現象を防ぐ摩擦増強液
  • ドライバー先端かネジに1~2滴つけて使用する
  • 使用後は軽く拭くだけでOK。錆や工具を傷める心配はない
  • 使用時は押す力7、回す力3位の力加減で使用すると効力が大幅UP
  • ドライバーとネジの摩擦を高め、ネジ溝の損傷防止になる
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価格も300円程度と余計な出費にしてはリーズナブルだし、もしほんとにいいものならば必需品になりそうなもの。ということで夕飯の食材を買うついでにカインズに行ってゲットしてきました。

その液体は真っ黒なもの。これをネジにちょっとだけつけて、ドライバーで恐る恐る回してみる。すると!

なーんてことでしょう!力も対して入れていないのに、拍子抜けするほどあっさりと回ってしまいました。やばい!やばすぎる!この商品すごすぎる!今まで何度も経験してきた硬いネジとの悪戦苦闘、こいつさえあればそんな苦労することもなかったはず。なんでこれまで知らなかったのだ。いやむしろ、今これに出会えたことを喜ぶべきだ!

これほどの強い味方に出会えたおかげで、2台目は安心して分解できます。安心してとりあえず夕飯とします。

燃費稼ぎ

やはり冬場は燃費が伸びませんねぇ。道の駅関東制覇してからはそれ以外の東北、中部、北陸などはこの季節、雪はなるべくなら避けたいのもあってすっかり道の駅熱も冷め気味で12月も今月も遠出がめっきり減ったいるのも要因です。

ということで今日の午後は燃費稼ぎに温泉へ行ってきました。今日の平均燃費は26.4km/L。すこし挽回しました。