今日はれくと君ことCT200hの18ヶ月点検で宇都宮へ行き、点検の間試乗。試乗したのはRC350とNX300h。

RC350乗って思ったこと、静かで速い。当たり前だし以前はこんなのしか乗ってなかったのだが、こういうの乗るのは18ヶ月ぶりということでもある。久々の加速感も気持ちいいものだ。内装はF Sportだったのもあり、それほど印象には残らない。というのは自分が木目とかのおっさん趣味だからであり、どの車種でもF Sportの選択肢は自分にはないのだ。基本的にはISと同じ内装と思うが、面白いギミックとしては“F SPORT” 専用8インチTFT液晶式メーター。メーターが左右に動くのだ。まぁ必要性を感じないのも事実ではある。聞けばISよりRCの方が高いという。ちょっと高いよなぁ、使い勝手からしても乗るならISかな。

そしてNX300h。JC08モードの燃費が21.0km/Lと車両が重い分多少分が悪い。頑張れば20km/L越えできそうかどうかを確かめてみる感じで乗ってみた。そう、CTで高燃費出すのと同じテク使って。で結論。これ、20km越えは瞬間はあるだろうけど、ある程度距離乗っては無理って感じ。そういえば自宅から宇都宮のレクサスまで平均26.0km/Lで来れた。担当SCさんに話すと驚いてた。5〜600円程度でここまで来れた計算だからね。これと比べるのは意味ないがCTにしてから燃費至上主義くらいの感覚にもなってしまっているのである。でもNXバカ売れで、今注文しても来るの来年の5月だって。確かに売れる要素はつまったクルマとは感じる。正直RX今から買うくらいならNXの方がいいとRX乗りだった自分が言うんだから間違いない。

ということで買う予定はないものの査定と見積もりをしてもらう。さすがに1年半とはいえ3万キロ以上走った状態なのでCTの査定は190万。今と同じVersion Cに乗り換えるとしたらプラス260万。他の見積もりもしてもらったが仮に買うとしたらCT以外ではIS300hが一番いいかな。でも今のCTほんとに気にいってて現実的に乗り換えるとしたらフルモデルチェンジ後の新型CTしかない！って感じなのだが、SCさんによると今のレクサスのモデルサイクルが8年になってるので、来年出そうな新型プリウスが出てもしばらくはCTは出ないだろうとのこと。じゃあ次は今度こそプリウスになっちゃう？