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新宿三丁目で飲みのつづき

バーの閉店まで飲んで、今度はマスター行きつけのバーへ3人で始発が走るまで。オールナイトで飲み明かすなんて何年ぶり?

始発で帰宅して家で仕事にしようと思いましたが、在来線は動いても新幹線はまだまだ動きません。うーん、仕方なく休みにしましたよ。

新宿三丁目で飲み

今日はFくん、Kさんと3人で新宿三丁目で飲み会でした。見つけた入ったのは福みみ新宿店。串焼きの居酒屋。日本酒結構飲みました。

その次は久々のカラオケです。なかなか最近カラオケ行かないので、もう何歌っていいんだか。

カラオケ終わってもう結構な時間なので、帰ろうと思ったら、Fくんが軽くちょっとだけ行こうとFくん行きつけのバーへ。ここでKさんは退散。このバーは2回目です。大きなおいしいお通しとジャック飲んでたらたちまち時間が経ってしまい。。。つづく。。。

今度はムネ肉も

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今日もやきとりです!やきとり屋台届いてから1日おきにやきとりになっていますが、今日はいつものモモ肉に加え、ムネ肉も加えてみました。

ムネ肉はこれまた味わいがかなり違います。ささみのようなさっぱり感があって、柚子胡椒や山葵がすごく合うので、これも今後はなくてはならないものになりそうです。

平串でやきとり

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さて今日もやきとりです。昨日平らな串を買って来たのでそれで試してみました。それから今回は肉はこま切れをスーパーで調達。最初からちょうどいい大きさなので串に刺すのも楽です。

早速やきとり屋台で焼いてみました。平串効果バツグン!肉の重みのバランスにも一切屈しませんでした。もうこうなるとさらにやきとり頻度あがりそうです!

クラハイで高速

IS300hの車検のお迎えに行くのに、高速に乗ってみました。IS300hの場合は燃費ランキングを意識してほとんど高速使ったことがないんです。まぁバカげた話ですが、高速代がバカらしく思えるほど下道走った時の燃費がいいからということもあります。

代車なら気にすることないし、IS300hと同じエンジン、ハイブリッドシステムなので、高速燃費を試すには絶好の機会。ということでいろいろ速度を試してみました。詳細な燃費は分かりませんが、意外に燃費がよろしいようで。高速乗る前の給油後平均燃費が22.2km/Lと表示されていたのが22.1に落ちた程度。20以上は出るようでした。

れくのすけの車検

れくのすけ君こと、IS300hの車検にレクサス行ってきました。事前に見積り貰ってないので一体どのくらいかかるのかがちょっと心配でしたが、意外や意外、まぁ車検ってそんなもんでしょ、という印象の値段で安心。

後ろのリフレクターが割れていて接着剤で貼ってあり、ぱっと見は分からないんですが、一応使えてみると、見せて下さいとのことで見てもらい、車検通らないとのこと。くっついてても乱反射とかが出るかららしいです。

あと、今年は夏タイヤの溝がかなり減ってるのでスタッドレスで夏も越しますが、一応伝えると、当然ながらそれは問題なしでした。

整備内容は御覧のとおり。

車検費用2

整備代金と車検手続料に法廷費用26930円含めて161426円。レクサスケアメンテナンスプログラムIIの36300円は次の車検までの法定定期点検3回分で、若干高い?と思うところもありますが、毎回エンジンオイルの交換も含むと考えるとそれほど高いわけでもないと判断し、注文しました。ということで特に何もなければ明日完了です。

さて明日までの代車はクラウンロイヤルハイブリッド。IS300hと同じエンジンとハイブリッドシステムです。ということでレクサスから那須の温泉へ行ってきましたが、同じシステムなら同じ感じで走ればいいはず。確かに同じシステムと感じさせる感覚です。ただし全く同じかというとちょっと違う感じも。ISだと70km/hでもEV連続走行ができますが、クラウンはそれがなかなか難しい。アクセルワークでの調整がうまくできませんでした。個体差程度のものかもしれませんが。

内容のぱっと見はクラウンの方が豪華な感じはしますが、ISをはじめレクサス乗り継いできた身からすると使いずらい。やたらとボタンをなくしてタッチディスプレイ化しているのが見た目は先進的だけれども、使いにくさこの上なしでした。単なる慣れの問題?いやちょっとやりすぎでしょう。

それからワインディングなんかはISの方が全然回頭性があるなと思いました。クラウンでもアスリートなら違うでしょうね。

ということで明日のIS返却にレクサス行くときは高速使ってみようと思います。