驚異の銅メダル!

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IS300hでのロングドライブした結果が反映された今日の燃費ランキングは驚異的でした。2月の参加台数16485台中、なーんと、なぁーんと、ブロンズメダリストの3位!我ながらすごすぎる!!

しかも1〜2位はちょっとしか走ってないです。こんなの瞬間最大燃費でしょと思うと、実質的に1位じゃない?

燃費トライアル!

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ということで給油後IS300hとのドライブ出発です。

どこか雪見のできる温泉とかいいなと思いましたが、確実に雪がありそうな場所はとりあえず避け、那須方面へ。

温泉も目的ですが、もうひとつの目的はIS300hの燃費が遠距離だとどの程度伸ばせることができるかを試すこと。なので燃費が伸びない高速道路は使いませんし、カタログ燃費の23.2km/L以上は当然目指すところです。

結局温泉は西那須野IC近くの日帰り温泉にして2時間ほど温泉を堪能してから帰ってきて、24.6km/Lで走破です。カタログ値より6%よい値でした。これって朝計算した満タン法燃費との関係を考えてみると、このくらい走っても実質燃費でカタログ燃費を出すことができないということになります。25でちょうど同じくらいですね。

ちなみに走行中の最高値は273.1km時点での24.8km/Lでした。これ以上は結構キツイなぁという感じで、案の定自宅到着時は24.6まで落ちたということでした。

IS300h実質燃費

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今日こそはどっかへ、れくのすけ君ことIS300hとドライブするぞと朝10時すぎに出かけようとすると、上に雪が積もってました。降ったんかな。

向かう前にガソリン補給。

いつものここで表示している燃費はクルマが計算・保持しているデータなので、それに対して満タン法での実質燃費がどのくらいかも気になるところ、はたしてその結果は?

まずは、クルマによるデータ。総走行距離804.8kmでの給油後平均燃費は19.6km/Lでした。それに対して今日は満タン44.12L入りましたので、満タン法だと18.21km/Lとなります。クルマデータは7.6%程度多めに出ることがわかりました。

今後この数字もある程度収集してみようかとも思います。